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    2017/03

    解决方案一:    浮瓦综合物流行业解决方案的总体设计目标是建立高效、完善、可靠的现代化物流系统,帮助物流企业满足客户需求、提高物流效率、降低物流成本,实现物流的信息化、智能化、柔性化和标准化,为客户提供优良的物流服务。   1、采用分布式信息系统,能满足跨地区、跨组织机构、跨操作系统、跨通信协议、跨数据库系统的需求。   2、适应用户业务、组织机构、营销模式、管理思想的变化。   3、以分布式业务基础平台架构(以信息交换、传输、安全体系和结算体系为主要目标)为核心,提供标准的系统(含内置系统与第三方系统)接口规范。   4、集成GPS/GIS车辆调度与跟踪服务,并与订单、配送系统对接,为客户提供实时的货物跟踪信息。   5、支持货品批次跟踪,储位指派。   6、提供订单分类处理、多编码、多计量单位支持,计量单位可自动转换。   7、统一价格调控管理,提供区域调价及总体平衡计算的功能,融入规模化及区域化经营理念,适应市场的竞争与发展需要。   8、结合智能卡技术,分别针对大客户、司机、工作人员提出三卡合一管理思想,分别将业务、账务、管理、金融等融入智能卡管理体系。   9、融合工作流、信息流、资金流和物流的集中管理,全面提高企业核心竞争力。解决方案二:   叉车轮胎非正常磨损的解决方案   车轮胎的非正常磨损形式叉车轮胎的非正常磨损一般有以下情况:   一、是胎冠中部超常磨损;   二、是胎冠两肩超常磨损;   三、是胎冠呈锯齿状磨损;   四、是胎冠局部磨损;   五、是转向轮的胎冠内侧(或外侧)超常偏磨损。   其主要特征为胎面磨损不均匀、帘布层之间脱层、帘线松散和折断及由此引起的胎体破裂。叉车在行驶过程中,轮胎各部分受力较为复杂:在垂直方向有垂直反力,切线方向有纵向和横向反力,使轮胎在这些方向存在整体或局部的相对滑移,引起胎面磨损及变形;在胎体内部产生拉伸、压缩而引起材料疲劳,从而降低强度。   在帘布层之间产生剪应力,当此应力超过帘布层与橡胶层间的吸附力时,就会出现帘线松散现象;在轮胎变形中,外胎与内胎之间也会发生磨擦生热,一部分热量散发在空气中,另一部分热量积累起来,导致轮胎温度升高、性能下降,使轮胎非正常磨损增加,引起帘线松散、折断及胎体破裂等现象。解决方案三:   分类物流生产辅助设备无线叉车终端无线叉车终端概要:   车载无线终端和无线局域网进行组合,实现物流业务的实时出入库作业管理。与基于较易出错的单据式出入库作业相比较在库管理上更加便捷,并可实时掌握动态信息,实现加快业务进度、精确统计在库数量以及提高客户满意度的目的。   1、满足物流仓库的现场环境要求(防震、防水、防尘)。   2、显示部分分离,屏幕薄重量轻。   3、内置CONTEC生产的无线局域网。构成实施效果,消除操作者的失误。    4、即使不在现场,也可实时掌握实际在库情况。可向客户提供基于出厂产品实时的准确信息。
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        受基础工业发展相对落后等因素的影响,我国目前还无法全面满足高档仓储叉车的市场需求,这部分产品大多依赖进口,尤其是起升高度在6-2米的各种堆垛、拣选叉车更是百分之百依赖进口;电动叉车、大吨位叉车等产品的形势也是如此。因此,浮瓦(上海)的产品填补了这一空白。        在这样的背景下,中国成了世界叉车贸易的活跃市场之一,世界知名工业车辆生产企业纷纷进入中国市场,使中国用户有了更宽、更多的选择,对中国企业形成了一定的冲击。从统计数据可以看出,2008年上半年我国共进口各类叉车7050台,与去年同期相比虽然略有下降,但其总体金额仍然保持了上涨趋势,这也从一个侧面说明了国产高端叉车严重匮乏。      但有关物流专家分析认为,目前中国叉车市场的整体竞争情况混乱,行业缺少相应的自律标准,中国叉车市场还需培养。面对发展的机遇和激烈的竞争,叉车产品未来的发展趋势应引起业内的高度关注。本研究报告依据国家信息中心和国家统计局等权威渠道数据,同时采用中心大量产业数据库以及我们对行业所进行的市场调查资料,综合运用定量和定性的分析方法对行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。 资料下载:1、高效使用电动叉车注意事项。2、内燃叉车和蓄电池叉车的特点及适用环境。3、如何正确选择物叉车性能的评价标准。4、升降平台安全操作规程。5、升降机平台安全使用方法介绍。6、如何选择货物装卸搬运的作业方式。7、浮瓦叉车电池使用安全十要点。8、叉车常见故障分析及排除方法。9、叉车、搬运车的常见故障及原因和维修方法。10、高效使用电动叉车注意事。
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           浮瓦工业资源中心的内容包括:行业解决方案、技术资料下载、常见问题FAQ三方面。主要功能是:基于产品服务和技术支持实时答疑的运行、管理、维护;产品售后服务的管理与维护;公司内部设备的管理等。我们拥有可靠的行业解决方案,可以及时有效的帮助客户解决所有疑难问题,为客户的企业运作推荐适合的解决方案;我们拥有纯德国的技术,所有先进技术资料都由*公司提供,是行业优良资料,让客户更好的了解行业发展。同时,我们的客服系统会第一时间解决客户提出的问题,而且会为客户提供完善的常见问题系统,便捷、及时。
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    2017/03

    问题一:   如何保证此叉车的机构完成水泥装卸减少破损?   我目前正在设计叉车的机构,该叉车主要用于水泥厂装卸,目前水泥厂用叉车在装卸时底部的袋装水泥往往被叉破。我设想机构来保证该叉车不叉破水泥袋,又能保证正常的装,又经济。请各位提一些建设性建议!   答复:袋装水泥、与其它袋装散货破损问题,已有不少解决方案,便于叉车装卸的,应为提袋式尼龙编制袋,形状类似女士的手提袋,取代纸袋。一个袋装一吨水泥,两个叉板可以同时叉运两个袋子。提带便于叉运,结实、坚固、适于长途运输。问题二:   叉车行走,起步时向前闯得厉害,怎么办?   你好!我这有一台5吨叉车,变速箱(YQX502)刚大修完,行走还可以。只是在起步时向前闯的厉害,请问那位前辈知道解决的办法,敬请赐教!   答复:有变矩器的动力换挡变速箱,更换了换挡离合器片,可能是新片有些紧的缘故。动力换档变速箱的稳步启动是通过前进档和一档离合器的柔性接合来实现的。通常是通过换 档阀的缓冲阀、节流孔等来延缓离合器接合时升压过程,实现柔性接合,避免起步冲击。若换档阀没有问题,则有可能是更换新离合器片后离合器活塞的行程变小了,或者是离合器缓冲弹簧有断裂,启动时离合器接合太快,导致起步过猛。问题三:   叉车变矩器-变速箱高温工作的原因及解决方案是怎样的?   你好,我们厂里有一批叉车,现在我想咨询一下叉车变矩器-变速箱高温工作的原因及解决方案是怎样的?请赐教!   答复:叉车变矩器—变速箱部位高温工作的两个方面的原因,一是在结构方面,二是在油路方面。并提出了解决的方法:高温工作问题还需要操作人员、维修人员及设备管理人员的共同努力,才能解决。问题四:   叉车的叉子在车体侧面和上面有什么不同吗?   叉子在车体侧面的叉车和叉子在正面的叉车有什么不同?   答复:侧装叉车方便狭窄空间作业,例如仓库货架中装卸托盘。